Forum Honda NTV

[Fidel]

Killu, ale jaka abstrakcja ze spalaniem w NTV? 17,6km / 1l to wychodzi 5,68 l /100 km a to przeca zwykły wynik.

[Ente]

Wracajac do ceny NTV 650 jak juz Killu zauwazyl 9130 dmark byla cena modelu 1988
ktorym Honda weszla na rynek.Po tym jak po serii jazd testowych wiele czasopism motocyklowych skrytykowalo nie do konca technicznie optymalnie dopasowane rozne podzespoly nowego modelu,Honda szybko w nastepnych rocznikach 89-90 zmienila
miedzy innymi :Kola zebate w skrzyni biegow,dopieszczono koncowke kardana,zmieniono
tarcze sprzegla(stare sklejalo sie ),inne parametry gaznikow,amortyzatory z przodu
przedluzono o 10mm i dodano inne sprezyny,amortyzator z tylu wzbogacono mozliwoscia wiekszej regulacji,kanape podniesiono o 30mm --- ale i cena modelu 1990 podskoczyla do 9800 dmark.
Holendrzy mieli duzo taniej ,u nich NTV 650 kosztowala "tylko"7000 dmark .

w lutym 1990 roku zarobilem 4.149,60 brutto po potraceniach do wyplaty zostalo
3.194,31 czyli teoretycznie moglem kupic sobie prawie polowe moto.
dzisiaj jest to niemozliwe.
Jako ciekawostka :w tym czasie za cene 7800 dmark mozna bylo u wolnych importerow
kupic NT 650 Hawk GT "Lancuchowa i z aluminiowa rama" sportowa siostre naszej NTV-ki

[Killu]

Tak, 5,7l przy NTV spokojnie można przyjąć za normę Fidel... Ale jeżdżąc mniej więcej tak samo na 919 niestety spalanie będzie oscylowało raczej w okolicy 7,5/100. CBR może palić mało, ale trzeba się z nią obchodzić bardzo, bardzo delikatnie. Natomiast spalanie rzędu 5,7 na NTV, to już jazda średnio/umiarkowanie agresywna. Żeby wykręcić wynik zbliżony nieco do 6l naprawdę trzeba było się tym rollgazem nakręcić. Dla CBR to pestka, więc dziwi mnie takie zestawienie jako średnia.

Dodatkowo skuteczność hamowania motocykla z dwoma tarczami taka sama, jak motocykla z jedną tarczą. Bez sensu zatem pakować dwie tarcze, bo nic to nie daje. Teoretycznie rzecz jasna.

Jest jeszcze kwestia masy na pusto i masy z płynami... Wynika z tego, że w NTV akumulator + olej + płyn chłodzący + paliwo zalane do pełna ważą około 14kg

Ale to tylko cyferki

Ente, właśnie nie to, że lubię cyferki Raczej to, że po raz kolejny wydają mi się one abstrakcyjne. Zwłaszcza, że odczucia przy heblowaniu i na stacji miałem na CBR nieco inne, niż mi tu serwują Ale przyznam, że chętnie zweryfikuję je sam.

[andrut78]

Nie zachowujmy się jak dzieci neostrady, jak coś jest w internecie to wcale nie znaczy, że jest to prawda objawiona Bywa, że rzeczywistość różni się od świata wirtualnego.

[Killu]

Do tego właśnie dążę A chodzi mi o zbudowanie takiej relatywnie rzetelnej bazy danych. W tym i cyferek

[Borys]

Wg tych tabelek mój GS hamuje gorzej niż NTV-ka.. Dziwne to.. Mało beemką jeździłem jeszcze, ale odniosłem wrażenie, że staje jak wryta w miejscu i to bez większego wysiłku, podczas gdy na NTV-ce musiałem się nieźle napocić a i tak nieraz przestrzeliłem...

[andrut78]

[cinek]

Proponuję sprawdzić który sprzęt lepiej hamuje. Własny test będzie najbardziej obiektywny.

[andrut78]

[radzieckii]

Buhahaha! andrut78, miszczoskie

[ogniki]

pojechaliście po koledze.