Forum Honda NTV

[Kobrzak]

180 powinna pójść

[Przemolka1]

No ja nie chwaląc się ze swojej wycisnąłem 190, ale przy tej prędkości devi stała się bardzo niestabilna więc szybko odpuściłem

[Scotty_]

Ja Revelkę raz przegoniłem po autostradzie 180. To było za czasów jak miałem na niej dużą owiewkę. Spróbowałem i powiedziałem dziękuję, więcej tak nie chcę. Teraz na nakedzie jeżdżę 120 max. Więcej mi nie trzeba.

[Przemolka1]

Racja 120-140 to dość .Ja przy tych 190 czułem się jak na deskorolce na której zresztą nie umiem jeżdzić

[radzieckii]

Jak człowiek całe życie jeździł moto bez owiewki, a potem nawinie trochę km z owiewką, to dopiero jest zdziwko. Po przesiadce z VFR na ER6N zastanawiałem, jak mi się kiedyś udało na tym przełamać licznikowe 200 i to w kasku enduro Na szczęście na drodze jedyny szlif w życiu to przy 30 km/h na zakręcie posypanym piachem w drodze do gaażu po ochraniacze. Starte kolano goiło się ze 3 miesiące.

[ziubor]

to jeszcze moje 3 grosze... dzięki zamontowanym gmolom ochroniłem co najmniej chłodnicę! nie wszyscy lubią dodatkowe orurowanie, ale to jednak bardzo przydatna rzecz.
i coś z zupełnie innej beczki: ile lat/sezonów można na spokojnie eksploatować kapcie, aby zachowały odpowiedni parametry i przyczepność?

[Krzysztof_nowy]

[kudlaty]

[PeterP]

Zależy w jakim moto, jak w moto o pojemności 125 chciałem zmienić 6 letnie opony przy całkiem niezłym bieżniku mechanik powiedział że nie warto, w devilce twierdził że już warto, w 150 konne "ścigo-rakiecie" zmieniał bym co sezon-dwa, czytałem że jakieś stowarzyszenie angielskich "gumiarzy" określa maksymalny zalecany wiek opony dla moto, od założenia na 10 lat. Ja bym się przychylił do sensownego czasu wymiany 5-6 lat a żeby było taniej nie bał bym się brać "leżaków", podobno prawidłowo przechowywana opona w magazynie starzeje się w rok tyle co taka sama opona użytkowana na kole w dwa tygodnie.

[oldmotory]

[ziubor]

mam kapcie z roku 2010 z niezłym bieżnikiem. moto ponoć przestało 2 lata w garażu (ntv mam od 11.2015) może trochę świruję, ale to mój pierwszy sezon

[Kobrzak]

U mnie pilot roady 2 wytrzymują 3/4 sezonu jak masz sporo bieżnika jeszcze i żadnych dziwnych uskoków / skosów na oponie tylko nadal wygląda na okrągłą to jeszcze zostaw.

Ja po zdjęciu moich pr2 starych zobaczyłem zaaaarąbiste skosy na boki. Opona jest trapezowa

[Killu]

Kudlaty dobrze prawi. Nie da się tego jednoznacznie określić bo każdy przypadek jest nieco inny. Miałem ze trzy lata temu dla tesu założoną jakąś Avonkę z 97 roku i wcale nie było takiej tragedii jakiej się spodziewałem. Zdarzają się też gumy dwu czy trzyletnie trzymane gdzieś na dworze na słońcu i w śniegu i wówczas po takim czasie jest już katastrofa. Pomimo faktu, że opona nowsza no i firmowa. Dla długiego terminu przydatności opony należy jej zapewnić w miarę stałe temperatury i w miarę możliwości odcinać opony od słońca. Takie zabiegi potrafią radykalnie przedłużyć życie opony. Trzymanie motocykla pod chmurką niestety radykalnie skraca termin przydatności opony do jazdy.

Inna sprawa jest też taka, że gdzie jeden mówi, że nie ma opcji dalej bezpiecznie latać na danej oponie, to inna osoba będzie jeszcze zadowolona przez wiele km. A wynikać to będzie wyłącznie z potrzeb i stylu jazdy.

[ziubor]

kapcie na oko całe i nie pościnane, a bieżnik głęboki. więc chyba będę śmigał dalej

[Przemolka1]

A tak wracając do niestabilności devi to czym to jest spowodowane , może owiewką albo ja mam zamontowane dodatkowo osłony rąk no i tą dodatkową owiewkę MRA X-creen jak myślicie czy naked jest bardziej stabilny?