Pomógł: 15 razy Wiek: 58 Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 1802 Skąd: Tarnów
Wysłany: Sob Sty 28, 2017 09:48
radzieckii napisał/a:
Z tym RC to mnie Killu zaskoczyĹ. KupowaĹem tylko ze wzglÄdu na wygodÄ.
To jednak podwĂłjnie opĹaciĹo siÄ byÄ wygodnym
_________________ Oświadczam, że moje opinie są nieprzemyślane i subiektywne. Ponadto w każdej chwili mogę je diametralnie zmienić lub się ich wyprzeć.........
była NTV 650 "93, BMW F650 ST "99, Yamaha FZ6 "04, jest znów NTV 650 "93
PodepnÄ siÄ, by nie robiÄ nowego tematu. W planach wymiana oleju filtr hf303rc i teraz póŠsyntetyk motul 5100 10w40 czy syntetyk motul 7100 10w40?
A lej co uwaĹźasz, jak masz wiÄcej pieniÄdzy przeznaczonych na ten cel, to lej 7100 - jest technologicznie lepszy, bardziej odporny na skrajne warunki, ale...
czy podczas normalnej jazdy NTV bÄdzie Ci to kiedykolwiek potrzebne?
W wiÄkszoĹci do NT650 i NT700 lejemy 5100 i wszystko gra, a silniki przejeĹźdĹźajÄ i tak 200-300 tys. km i nie widaÄ tam nadmiernego zuĹźycia wynikajÄ cego ze zĹej jakoĹci Ĺrodka smarnego.
Lepiej pozostaÄ przy taĹszym 5100, ale za to dbaÄ o regularnÄ wymianÄ wszystkich elementĂłw eksploatacyjnych i pĹynĂłw, bo to ma zdecydowanie wiÄksze znaczenie dla bezawaryjnoĹci i trwaĹoĹci sprzÄtu.
Pomógł: 15 razy Wiek: 58 Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 1802 Skąd: Tarnów
Wysłany: Czw Lut 16, 2017 13:53
ChciaĹem napisaÄ dokĹadnie to co wyĹźej radzi kolega Sim, ale On oczywiĹcie byĹ szybszy
_________________ Oświadczam, że moje opinie są nieprzemyślane i subiektywne. Ponadto w każdej chwili mogę je diametralnie zmienić lub się ich wyprzeć.........
była NTV 650 "93, BMW F650 ST "99, Yamaha FZ6 "04, jest znów NTV 650 "93
Pomógł: 50 razy Wiek: 37 Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 5241 Skąd: Opole
Wysłany: Czw Lut 16, 2017 16:06
NTV to mĂłj jedyny motocykl, ktĂłry lataĹ na pĂłĹĹsyntetyku i pomimo ciÄĹźkiego Ĺźywota gdybym miaĹ zalewaÄ go na nowo, to teĹź byĹ by to pĂłĹsyntetyk... PrzecieĹź tym siÄ jeĹşdzi w podobnym przedziale obrotĂłw jak w samochodzie
PozostaĹe szlifierki z garaĹźu majÄ zatankowany 300V
nie bÄdÄ zakĹadaĹ oddzielnego tematu. mam jeszcze pytanie co do oleju w lagi jaki lejecie?
OczywiĹcie chodzi do nt700.
A jeszcze jedno z jakimi siĹami dokrÄcacie pĂłĹki i ile oleju lejecie do lagi?
Ja znalazĹem takie informacje czy sÄ dobre?
GĂłrna Ĺruba 22Nm
Dolna Ĺruba 20Nm
Olej w lagach. WysokoĹÄ lustra 124mm (od gĂłrnej krawÄdzi lagi do lustra oleju)
Pomógł: 15 razy Wiek: 58 Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 1802 Skąd: Tarnów
Wysłany: Czw Mar 09, 2017 08:46
Co do samego oleju do lag, to ja zawsze lejÄ olej o klasÄ gÄĹciejszy niĹź zaleca producent. Mi jakoĹ lepiej siÄ jeĹşdzi na "oporniejszym" przodzie. Ale to moje preferencje i moja opinia. OdnoĹnie NiutonometrĂłw to nic nie wiem, bo po pierwsze nie uĹźywam klucza dynamometrycznego a po drugie olej w lagach tak na prawdÄ wymienia mi kolega mechanik
Pozdrawiam
_________________ Oświadczam, że moje opinie są nieprzemyślane i subiektywne. Ponadto w każdej chwili mogę je diametralnie zmienić lub się ich wyprzeć.........
była NTV 650 "93, BMW F650 ST "99, Yamaha FZ6 "04, jest znów NTV 650 "93
Dolne Ĺruby mocowaĹ lag znacznie mocniej (39Nm). GĂłrne imbusy 23Nm, a korki 22Nm.
Oleju w praktyce wchodzi po 0,464 l na lagÄ.
Ja zalaĹem Motula w wersji medium, czyli 10W - jest doĹÄ twardo, ale spokojnie moĹźesz pĂłjĹÄ w strone 5W, jak i 15W - w zaleĹźnoĹci od preferencji. Oryginalnie Honda zalewaĹa 10W.
Pomógł: 15 razy Wiek: 58 Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 1802 Skąd: Tarnów
Wysłany: Pią Mar 10, 2017 10:15
michu83 napisał/a:
sim skÄ d wiesz Ĺźe takie momenty dokrÄcania?
A moĹźe ma ktoĹ instrukcje obsĹugi Haynesa?
michu83 zadajesz nietaktowne pytania goĹciowi, ktĂłry klucza dynamometrycznego z rÄki nie wypuszcza. No chyba na chwilÄ przy wymianie na nowy jak stary ukrÄci
_________________ Oświadczam, że moje opinie są nieprzemyślane i subiektywne. Ponadto w każdej chwili mogę je diametralnie zmienić lub się ich wyprzeć.........
była NTV 650 "93, BMW F650 ST "99, Yamaha FZ6 "04, jest znów NTV 650 "93
A mam...
o tĹumaczenie nie proĹ... kto ma ochotÄ to zapisaÄ na dysk, bo nie wiem jak dĹugo to bÄdzie.
XL models, czyli Transalp.
_________________ Nie wiem, nie znam się, nie orientuję się, zarobiony jestem...
Przerwa w jeździe na moto to dobra sprawa, jest czas by zatęsknić... Oby nie za długo...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Możesz załączać pliki na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
