Forum Honda NTV

[Sim]

[quote="rzempi"]

[rzempi]

Sim, Miałem na myśli, że Twoje czyny na pewno są poparte wiedzą, co udowodniłeś w powyższym poście. Nie jest to odpowiednie miejsce, ale może wpadniesz w sobotę 7.07.2018 na Łoje. Nie musisz zostawać, miejsce przy ognisku i coś na ognisko na pewno będzie... co to takiego dla tak wytrawnego podróżnika.

[adrianoo88]

Skorzystam z Waszej uprzejmosci i nie zakładając nowego postu zapytam jak powinno prawidlowo sie regulować sprzęgło. U mnie na centralnej po wbiciu 1 mimo że trzymam klamke do wcisnieta kolo zaczyna jechać i to dosc szybko. Próbowałem regulować przy klamce ale na niewiele sie zdalo, teraz wiem ze przy silniku jest tez regulacja ale ciemny jestem nie wiem jak to wyregulowac.

[Sim]

Warto wziąć pod uwagę ten punkt na trasie wycieczki

Regulacja i przy klamce i przy wysprzęgliku służy temu samemu.
Koło podniesione do góry zawsze będzie się kręcić do góry, bo tarcie mimo wszystko występuje.
Jeśli jesteś w stanie zatrzymać je ręką to jest dobrze, jeśli nie - nie wysprzęgla i linkę należy podciągnąć, czyli:
- odkręcić dystans i kontrę aby odsunęła się od klamki w stronę osi kierownicy
lub
- poluzować kontrę i naciągnąć tulejkę przy wysprzęgliku w stronę przodu motocykla.

[adrianoo88]

Kolego Sim to nie ma znaczenia gdzie będę regulowal czy przy klamce czy przy silniku efekt taki sam? U mnie nie jestem w stanie zatrzymać koła ręką czyli nie wysprzegala dobrze? Przyjrzałem sie części liniki blizej silnika i nie zostało za wiele by wykręcić to oznacza ze sprzęgło sie powoli kończy?