Pomg: 15 razy Wiek: 58 Doczy: 23 Sie 2010 Posty: 1802 Skd: Tarnw
Wysany: Pi Pa 17, 2025 19:33
Z własnego doświadczenia napiszę to o czym pisali wyżej koledzy. Po jakimś czasie okazuje się, że to zbędny gadżet. Też sądziłem, że w 6-biegowym Fazerze to będzie potrzebne. Myliłem się. Kilka stówek psu w d... Ale to jest moje prywatne zdanie. Pozdrawiam.
_________________ Owiadczam, e moje opinie s nieprzemylane i subiektywne. Ponadto w kadej chwili mog je diametralnie zmieni lub si ich wyprze.........
bya NTV 650 "93, BMW F650 ST "99, Yamaha FZ6 "04, jest znw NTV 650 "93
Mam u siebie wskaźnik prosto z AliExpress, co prawda w TDM 900, ale nie było większych problemów z podłączeniem i przyuczeniem. Działa już dobre 5 lat.
Chyba nie pozostaje nic innego, albowiem nie będzie kupował kolejnego wyświetlacza Jednak jest to niezmiernie nurtujący przypadek problemu tego ustrojstwa.
Proponowałbym podpięcie do wtyczki serwisowej innego motocykla, NTV 650. Może to jednak problem w instalacji motocykla, nie w wyświetlaczu.
_________________ Virago; GSX 750; Triumph Sprint ST 955i; Suzuki UX 150 cigle, Dauville NT700V obecnie
Kolega ma siedemsetkę ale to może być problem z kabelkami. Ja bym podsumował wypowiedzi poprzedników tak: jak nie poszło to odłóż na lepszy czas - np. spotkanie z innymi posiadaczami NTV przy piwku
............ Ja bym podsumował wypowiedzi poprzedników tak: jak nie poszło to odłóż na lepszy czas - np. spotkanie z innymi posiadaczami NTV przy piwku
To jest chyba najlepsza propozycja
_________________ Virago; GSX 750; Triumph Sprint ST 955i; Suzuki UX 150 cigle, Dauville NT700V obecnie
Pomg: 15 razy Wiek: 58 Doczy: 23 Sie 2010 Posty: 1802 Skd: Tarnw
Wysany: Pi Pa 31, 2025 19:13
Jeszcze raz się odezwę, bo kolega dalej walczy i może pomogę. Z tego co się orientuję, to kolega nabył wyświetlacz który bezpośrednio wpina się do wtyczki serwisowej i ma działać. Ja uprzejmie informuję, że gdy działałem z wyświetlaczem w Yamaha Fazer, to kupiłem wyświetlacz nie z wtyczką tylko z kolorowymi kabelkami. W instrukcji montażu było podane które kabelki / kolory/ wpiąć do czujnika prędkości, czujnika obrotów i chyba napięcia po zapłonie. Chyba jakiś tak. Odpowiednie kabelki łatwo znalazłem wg. instrukcji motocykla. Potem 15 minut i zrobione. Zaprogramowało sie od strzała i działało bez problemu. Problem, że ni ch... nie pamiętam marki tego wyświetlacza. Wiem, że cena nie była z dupy, chyba około 200-300 zł.
Nie wiem, czy pomogłem, ale na prawdę chciałem
_________________ Owiadczam, e moje opinie s nieprzemylane i subiektywne. Ponadto w kadej chwili mog je diametralnie zmieni lub si ich wyprze.........
bya NTV 650 "93, BMW F650 ST "99, Yamaha FZ6 "04, jest znw NTV 650 "93
..........., to kupiłem wyświetlacz nie z wtyczką tylko z kolorowymi kabelkami. W instrukcji montażu było podane które kabelki / kolory/ wpiąć do czujnika prędkości, czujnika obrotów i chyba napięcia po zapłonie. Chyba jakoś tak. Odpowiednie kabelki łatwo znalazłem wg. instrukcji motocykla. Potem 15 minut i zrobione. Zaprogramowało sie od strzała i działało bez problemu. Problem, że ni ch... nie pamiętam marki tego wyświetlacza. Wiem, że cena nie była z dupy, chyba około 200-300 zł.
Nie wiem, czy pomogłem, ale na prawdę chciałem
Dokładnie tak samo podpinałem swój pierwszy wyświetlacz (kabelkami kolorowymi), lecz on był dedykowany do Triumpha ST 955i (mojego poprzedniego motocykla).
Obecnie mam wyświetlacz dedykowany do NT700V i on ma już dostosowany wtyk do gniazda diagnostycznego. Też nie było problemów, z żadnym z tych wyświetlaczy.
_________________ Virago; GSX 750; Triumph Sprint ST 955i; Suzuki UX 150 cigle, Dauville NT700V obecnie
Nie moesz pisa nowych tematw Nie moesz odpowiada w tematach Nie moesz zmienia swoich postw Nie moesz usuwa swoich postw Nie moesz gosowa w ankietach Moesz zacza pliki na tym forum Moesz ciga zaczniki na tym forum
FAQ
Szukaj
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Ale to jest moje prywatne zdanie. Pozdrawiam. 
Jednak jest to niezmiernie nurtujący przypadek problemu tego ustrojstwa.
