PoczÄ tkowy tekst zawieraĹ problem z obrotami i oto co udaĹo mi siÄ ustaliÄ moĹźe kogoĹ spotka coĹ podobnego
No i pojechaĹem do mechanika bo po zjechaniu obrotĂłw pokrÄtĹem moto nierĂłwno pracowaĹo okazaĹo siÄ Ĺźe mĂłj obrotomierz zawyĹźa obroty o 500 mechanik podĹÄ czyĹ swĂłj bezpoĹrednio do kabla Ĺwiecy bo na sĹuch wydawaĹo mu siÄ Ĺźe obroty sÄ za niskie okazaĹo siÄ Ĺźe moje 1800 to tak w zasadzie ksiÄ Ĺźkowe 1300 a moje 1300 to okoĹo 1000 wĹaĹciwego. To zaniĹźanie o 500 to musi byÄ procentowe bo jak jadÄ 100km/h to obrotomierz pokazuje 5k a nie 4k jak piszÄ inni. Poza tym git mĂłwiĹ mechanik Ĺźeby siÄ tym nie ĹamaÄ bo to pewnie wada zegara.
Pirania [Usunięty]
Wysłany: Czw Sie 11, 2011 12:07
ADNAW napisał/a:
Pirania napisał/a:
i szaliku
tak ale Ĺźe gdzie ma byÄ ten szalik umiejscowiony?
na wysokoĹci nerek
[ Dodano: Czw Sie 11, 2011 12:07 ]
lizaczek78 napisał/a:
PoczÄ tkowy tekst zawieraĹ problem z obrotami i oto co udaĹo mi siÄ ustaliÄ moĹźe kogoĹ spotka coĹ podobnego
No i pojechaĹem do mechanika bo po zjechaniu obrotĂłw pokrÄtĹem moto nierĂłwno pracowaĹo okazaĹo siÄ Ĺźe mĂłj obrotomierz zawyĹźa obroty o 500 mechanik podĹÄ czyĹ swĂłj bezpoĹrednio do kabla Ĺwiecy bo na sĹuch wydawaĹo mu siÄ Ĺźe obroty sÄ za niskie okazaĹo siÄ Ĺźe moje 1800 to tak w zasadzie ksiÄ Ĺźkowe 1300 a moje 1300 to okoĹo 1000 wĹaĹciwego. To zaniĹźanie o 500 to musi byÄ procentowe bo jak jadÄ 100km/h to obrotomierz pokazuje 5k a nie 4k jak piszÄ inni. Poza tym git mĂłwiĹ mechanik Ĺźeby siÄ tym nie ĹamaÄ bo to pewnie wada zegara.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Możesz załączać pliki na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum