Pomógł: 6 razy Wiek: 46 Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 829 Skąd: Opole
Wysłany: Wto Wrz 23, 2014 18:19
Jestem po rozmowach i niedĹugo dopnÄ temat zakupu motocykla DKW 300 Luxus. Czy ktoĹ ma jakieĹ periodyki lub wiedzÄ uĹźytecznÄ o tym modelu DKWki? MoĹźe ktos z okolic Opola. Sprzedawca jest ze ĹlÄ ska z Okolic Gliwic - to tam gdzie Opel i kopalnie bardzo miĹy i fachowy czĹowiek. Motocykl jest w b.db. Stanie. Rocznik 1929/1930 jest piÄkny. 8 KM i max speed 80 km/h nieĹşle co???
_________________ jeszcze wcześniej MZ ETZ 150
wcześniej: Honda NT 650 V Deauville 2004r
później: Honda NT 700 V Deauville 2009r
teraz Triumph Tiger Explorer 1200
Pomógł: 23 razy Wiek: 48 Dołączył: 15 Gru 2010 Posty: 1437 Skąd: Warszawa
Wysłany: Sro Wrz 24, 2014 08:53
Ja wczoraj pozbyĹem siÄ hurtowo wszystkich gratĂłw do Junaka. ZostaĹa tylko TS 250. Chyba czas jÄ poskĹadaÄ tej zimy i poweteraniÄ w przyszĹym roku. Mam do niej sentyment, bo to pierwszy motocykl, ktĂłrym wiÄcej jeĹşdziĹem, niĹź naprawiaĹem
Pomógł: 6 razy Wiek: 46 Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 829 Skąd: Opole
Wysłany: Sro Wrz 24, 2014 15:51
radzieckii napisał/a:
bo to pierwszy motocykl, ktĂłrym wiÄcej jeĹşdziĹem, niĹź naprawiaĹem
MZki tak miaĹy, to motocykle bardzo maĹo awaryjne jak na swoje lata. JeĹşdziĹem ETZ i nigdy sie nie zepsuĹa na trasie. Motocykl w dobrej kondycji dĹugo moĹźe posĹuĹźyÄ. Niestety nie moĹźna tego powiedzieÄ o rodzimych konstrukcjach w tym Junakach. Dlatego teĹź poszukiwaĹem motocykla pochodzenia zza zachodniej granicy. OczywiĹcie ostatecznie fanem i hobbistÄ motocykli zabytkowch sie jest nie ze wzglÄdu na ich uĹźytecznoĹÄ tylko na ich ducha
_________________ jeszcze wcześniej MZ ETZ 150
wcześniej: Honda NT 650 V Deauville 2004r
później: Honda NT 700 V Deauville 2009r
teraz Triumph Tiger Explorer 1200
Co do DKW Luxus - motocykl konkretny. Gratulacje, jeĹli bÄdzie twĂłj.
Co do innych zabytkĂłw, wszystko zaleĹźy od kierownika-mechanika. Nie ma moĹźliwoĹci, Ĺźeby jeĹşdziÄ zabytkiem i nie znaÄ siÄ dobrze na mechanice. Tyle, Ĺźe jeden zna siÄ lepiej i pojeĹşdzi po kilkanaĹcie tysiÄcy kilometrĂłw rocznie nawet wuefemkÄ czy Junakiem a drugi nie ujedzie za granice gminy na MZ.
Mam sprawnÄ MZ es 250/1 z 1966 czyli potocznie "jaskĂłĹkÄ". Maszynka Ĺwietna, zachowana w oryginale. Po przywrĂłceniu do Ĺźycia (kilka lat w garaĹźu) wymagaĹa jedynie przeglÄ du i regulacji. Mam do niej sentyment - to pierwszy motocykl w ktĂłrym siÄ zakochaĹem
Pomógł: 6 razy Wiek: 46 Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 829 Skąd: Opole
Wysłany: Pią Paź 24, 2014 17:02
kefas napisał/a:
Mam sprawnÄ MZ es 250/1 z 1966 czyli potocznie "jaskĂłĹkÄ". Maszynka Ĺwietna, zachowana w oryginale. Po przywrĂłceniu do Ĺźycia (kilka lat w garaĹźu) wymagaĹa jedynie przeglÄ du i regulacji. Mam do niej sentyment - to pierwszy motocykl w ktĂłrym siÄ zakochaĹem
TeĹź mam w wersji De Lux
_________________ jeszcze wcześniej MZ ETZ 150
wcześniej: Honda NT 650 V Deauville 2004r
później: Honda NT 700 V Deauville 2009r
teraz Triumph Tiger Explorer 1200
A ja juĹź dwadzieĹcia jeden lat mam tego IĹźa 56:
Rocznik 1958, stan po remoncie, dosyÄ bliski oryginalnemu.
KawaĹek Polski na nim przejechaĹem.
Mam jeszcze Junaka, tak wyglÄ daĹ po zakupie:
JeĹşdziĹ i miaĹ siÄ dobrze. Później go rozebraĹem, Ĺźeby upodobniÄ do oryginaĹu i tak juĹź trzy lata przy nim grzebiÄ a koĹca nie widaÄ. SkĹadak, ale wg ramy rocznik wczesny 1961, wiÄc "przejĹciĂłwka".
Pomógł: 50 razy Wiek: 37 Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 5241 Skąd: Opole
Wysłany: Czw Lis 06, 2014 08:18
Swietnie strasznie lubiÄ oglÄ daÄ klasyki. Podziwiam Was chĹopaki za tyle serca ile wkĹadanie w te motocykle, Ĺźeby wyglÄ daĹy i jeĹşdziĹy jak nowe!
Genialne Jestem pod wraĹźeniem i oby tak dalej. Powodzenia ĹźyczÄ przy restaurowaniu Junaka. Z pewnoĹciÄ bÄdzie to kolejne cacko. MoĹźe to tylko nasze sentymenty a moĹźe te zabytki majÄ wĹasnÄ duszÄ i za to je kochamy
Tak, roboty jest przy tym od cholery i czasem traci siÄ na jakiĹ czas serce i ochotÄ. Potem jednak wraca
Ale kiedy juĹź wyglÄ da jak nowy, to staram siÄ szybko taki sprzÄt spatynowaÄ eksploatacjÄ , bo bardziej mi siÄ podoba ze Ĺladami uĹźywania, niĹź cukieras do gabloty.
Ale mimo wszystko da siÄ takim w miarÄ bezawaryjnie robiÄ przebiegi rzÄdu 10 tysiÄcy rocznie.
_________________ jeszcze wcześniej MZ ETZ 150
wcześniej: Honda NT 650 V Deauville 2004r
później: Honda NT 700 V Deauville 2009r
teraz Triumph Tiger Explorer 1200
Pomógł: 6 razy Wiek: 46 Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 829 Skąd: Opole
Wysłany: Czw Lis 06, 2014 20:16
No faktycznie dekiel pokrywy jest inny. MyĹlaĹem Ĺźe to nie oryginalna czéĹÄ. Twoj motocykl bardzo dobrze utrzymany.
_________________ jeszcze wcześniej MZ ETZ 150
wcześniej: Honda NT 650 V Deauville 2004r
później: Honda NT 700 V Deauville 2009r
teraz Triumph Tiger Explorer 1200
Pomógł: 6 razy Wiek: 46 Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 829 Skąd: Opole
Wysłany: Wto Lis 11, 2014 21:50
PochwalÄ siÄ co ostatnio zrobiĹem ale dla mojej DKW. NT 700 jest w trakcie poĹźegnania. Przy DKW elementy wrĂłciĹy z piaskowania.
https://www.dropbox.com/s...044617.jpg?dl=0
_________________ jeszcze wcześniej MZ ETZ 150
wcześniej: Honda NT 650 V Deauville 2004r
później: Honda NT 700 V Deauville 2009r
teraz Triumph Tiger Explorer 1200
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Możesz załączać pliki na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum